Nombre Parcourir:0 auteur:Maudit publier Temps: 2022-01-18 origine:Propulsé
Les personnes qui aiment le vélo de montagne, ont toujours plus d'un vélo, si le vélo ne tourne pas longtemps, il doit ressortir l'inspection, faire un nettoyage et un entretien est le meilleur, le but de le faire est de garder la meilleure performance du vélo. Si vous ne pouvez pas conduire votre vélo préféré pendant une longue période et que vous ne prévoyez pas de le vendre, apprenez à la stocker.
Si mis dans la période du gaz pour jouer suffisamment, bien que les pneus soient naturellement frustrés, mais nous suggérons que cela puisse mettre les pneus à moitié, réduire la pression des pneus, les pneus, car suffisamment de pneus à gaz peuvent causer des jantes d'oppression, mais ne mettez pas tout L'air, si vous avez ponctué, ne mettez pas là, devriez remplir à nouveau le gaz de fœtus, après avoir joué la moitié de la ligne de pression des pneus; Parce que si le pneu est maintenu complètement plat, il est plus facile de contacter le cadre de la roue directement avec le sol, provoquant une rupture de pneu interne et externe ou endommager le cadre de la roue. Il n'est pas bon d'avoir trop d'air ou pas d'air du tout. S'il n'y a pas d'air du tout, il est plus susceptible de causer des dommages aux pneus intérieur et extérieur.
Si vous ne montez pas le vélo pendant une longue période, il est nécessaire de changer la vitesse de la chaîne vers l'état le plus lâche, afin de ne pas resserrer la chaîne pendant une longue période, provoquant une fatigue métallique. L'écart entre les chaînes deviendra lentement plus grand et lâche et la chaîne sera étirée. À l'avenir, il sera sujet à un changement de vitesse inexact. Pour détendre la chaîne, la chaîne sur la grande plaque de dent doit être placée dans la plus petite plaque, puis la transmission est dû à la flexion positive et inversée, donc la situation la plus lâche, la chaîne peut être dans la plus petite plaque ou la plus grande assiette. Le moyen d'identifier est de regarder la jambe de la chaîne de guidage de la transmission arrière, pliée en lâche, étirement dans la chaîne est bien sûr l'état serré.
Le vélo a un lieu de serrure à vis, garé pendant une longue période ou il y aura une rouille, il faut donc pulvériser avec une huile de lubrification anti-rouille. Dans chaque partie de la vis, peut utiliser une huile antirouille plus épaisse et à long terme; La chaîne doit être pulvérisée trimestrielle avec de l'huile de chaîne humide. De plus, il est facile d'ignorer la ligne de frein et le fil de transmission, généralement une accumulation de pluie et de saleté, une longue période sera également humide et rouillée, il est donc également nécessaire de pulvériser des produits de lubrification anti-rouille. Le cycle de prévention de la rouille des produits pétroliers de lubrification antiroutiste généraux est d'environ 3 mois, alors n'oubliez pas de re-huiler tous les trimestres pour ne pas avoir de rouille, les vis et les parties métalliques du vélo, tous les 3 mois devraient être huilés et prévention de la rouille.
Si vous voulez faire attention à un peu plus, la dernière cire de vélo peut réduire la fixation de la poussière; Cependant, il est recommandé de ne pas utiliser de cire de pulvérisation ou de vaporiser sur un chiffon, puis éceaver uniformément sur le cadre, de manière à ne pas teindre la cire à la grande manivelle dentaire, à l'engrenage, à la chaîne, etc., rappelez-vous enfin de couvrir le vélo , avec un chiffon ordinaire ou juste couvert de journal est également bon, mis au soleil, afin de ne pas cuire la peinture disparaîtra, de manière à garder nos vélos lumineux en tant que nouveau.
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